Jeep MC-M38 1950-1951

Les Jeep MC-M38 1950-1951

La Jeep MC-M38 est le dérivé militaire de la Jeep CJ3A, elle à été conçue pour remplacer la Jeep MB. Elle hérite de la boite de vitesses T90 et de la boite de transfert Spicer 18 avec de nouveaux rapports, ainsi que du pont arrière de la CJ3A. On peut la reconnaître par ces gros phares avec protections avant, ces feux militaires et le remplissage de carburant extérieur coté conducteur. Les emplacements de la hache et de la pelle passe du coté droit. Le capot est spécifique aves une trappe démontable pour la prise d’air extérieure,L’équipement électrique passe en 24 volts blindée et étanche.

Modèle: MC-M38
Moteur: Willys 2,2L 441/442 Go-Devil
Boite de vitesses: Warner T-90 3 vitesses
Rapports de B V: 1: 2,798 2: 1,551 3: 1,000 AR: 3,798
Boite de transfert: Spicer Model 18. 2 vitesses
Rapport de transfert: G V: 1,00 P V: 2,43
Pont avant: Spicer Model 25
Pont arrière: Spicer Model 44
Rapport de pont: 5,375. couple 8 X 43
Freins avant: Tambours diamètre 228,6 mm X 44,4 mm
Freins arrière: Tambours diamètre 228,6 mm X 44,4 mm
Suspension AV: à 12 lames
Suspension AR: à 13 lames
Direction: boîtier vis et galet, rapport 17,9/1
Roues: 7.00 x 16
Empattement: 2032 mm
Longueur: 3328 mm
Largeur: 1451 mm
Hauteur: 1625 mm
Voie avant: 1226 mm
Voie arrière: 1226 mm
Poids total autorisé en charge: 1625 kg
Poids à vide: 1111 kg
Électricité: 24 Volts blindée étanche